第52章 第一道障碍 断开系泊缆星穹废柴我的舰队来自回收站

第二段推进完成的寂静里我靠在船长座椅上指尖还残留着数据板的冰凉触感。

光幕上 “第三段推进准备” 的提示正在闪烁可没等我调整好呼吸系统的警报音突然尖锐地响起打破了短暂的平静：“紧急警告！检测到‘老兵’号船体与船坞地面存在刚性连接 —— 系泊缆未断开！当前船体移动仅为局部摩擦位移若继续推进可能导致船体底部结构撕裂或触发系泊点的拉力传感器警报！” 系泊缆？我猛地坐直身体心脏瞬间提到嗓子眼。

之前的所有计划里都默认系泊缆在二十年的锈蚀中早已失效却忘了 “老兵” 号作为联邦军工建造的探索舰系泊系统采用的是 “双重锁定” 设计 —— 除了自动电子锁还有机械应急锁就算电子线路腐蚀机械锁也会牢牢固定船体。

“尝试发送电子解锁指令激活系泊缆自动释放装置！” 我立刻在数据板上操作手指因为紧张而微微颤抖。

屏幕上的 “指令发送中” 提示闪烁了三秒最终变成刺眼的红色：“指令发送失败！系泊系统线路腐蚀率 98%无法接收电子信号自动释放装置完全失效。

” “自动解锁失败仅剩物理释放一种方案。

” 系统的机械音带着罕见的凝重光幕上弹出系泊点的三维模型 ——“老兵” 号船体两侧共 4 个系泊点当前仍有 2 个处于锁定状态（左舷 1 号、右舷 2 号）每个系泊点都配备一个直径 15 厘米的机械锁栓需手动旋转锁栓顶部的六边形螺帽才能释放系泊缆“距离第三段推进启动仅剩 15 分钟需优先释放左舷 1 号系泊点（位于货运舱左侧距离舰桥最近约 30 米）右舷 2 号系泊点可在通过弯道后再处理但左舷不解锁船体无法转向无法进入弯道通道。

” 手动释放？我看着光幕上标注的 “机械锁栓锈蚀率 85%”心里一阵发怵。

离开舰桥就意味着要暂时放弃对推进系统的监控而且通道在之前的推进中已经出现轻微摇晃加上船体未完全稳定移动过程中随时可能摔倒；更重要的是人员活动产生的声音和热量会大大增加被巡逻机器人或传感器发现的风险。

“系统有没有办法远程操作？比如用工具杆从舰桥窗口够到系泊点？” 我抱着最后一丝希望问道目光扫过舰桥观察窗 —— 窗口距离左舷系泊点至少 5 米而且有金属支架遮挡根本无法触及。

“系泊点位于船体侧面 1.5 米高度且被货运舱的金属护栏环绕远程操作无可行路径。

唯一方案：宿主手动前往使用工具箱内的重型扳手（扭矩 50N?m）或撬棍物理旋转锁栓螺帽完成释放。

” 系统的回答彻底断绝了我的侥幸光幕上同步弹出前往系泊点的通道路线红色标记着 “需注意的倾斜区域（最大倾斜角 10°）”“可能松动的壁板”“暴露风险等级：高（通道无隐蔽空间若遇巡逻机器人无躲避位置）”。

我深吸一口气解开安全带和脚踝上的尼龙绳 —— 束缚感消失的瞬间船体轻微的晃动变得更明显双脚踩在甲板上能清晰感受到从底部传来的震颤像是站在轻微摇晃的小船上。

我抓起工具箱将强光手电别在腰间又从背包里掏出之前准备的应急隔音毯（可临时覆盖身体降低红外辐射）塞进工具箱侧袋心里默念：“15 分钟必须在 15 分钟内回来否则第三段推进就要延误错过巡逻间隙。

” 推开舰桥门通道里的黑暗瞬间涌来 —— 为了节省电力非必要区域的应急灯已经关闭只有每隔 10 米的安全出口指示灯还亮着微弱的绿光在地面上投下一个个模糊的光斑。

我打开强光手电光束刺破黑暗照亮前方倾斜的通道地面 —— 之前的推进让通道壁板出现了细微的位移地面向左侧倾斜最大倾斜角接近 10°行走时需要牢牢抓住墙壁上的金属扶手才能避免滑倒。

刚走出 5 米脚下突然传来 “咯吱” 一声脆响 —— 是踩碎了一块松动的地板砖碎片顺着倾斜的地面滑向通道深处撞击到金属支架上发出 “哐当” 的回声。

我瞬间僵住屏住呼吸耳朵紧贴墙壁仔细听着周围的动静 —— 没有巡逻机器人的 “嗡嗡” 声也没有传感器的警报声只有远处 APU 的 “嗡嗡” 声在缓慢回荡。

“声音分贝监测：58 分贝（低于环境噪音阈值）未触发附近传感器但需降低移动速度避免再次产生碰撞声。

” 系统的提示让我松了口气我放慢脚步每一步都先试探地板的稳固性再缓慢迈步手电光始终照亮前方 1 米的区域警惕地观察着墙壁上是否有松动的零件。

走到通道拐角处一股冷风突然从右侧的破损壁板灌进来带着船坞里特有的机油味。

我用手电照向壁板破洞 —— 里面是中空的夹层堆积着厚厚的灰尘没有异常。

可就在我准备继续前进时通道突然轻微摇晃了一下幅度比之前更明显头顶的一根金属管道传来 “吱呀” 的声响像是随时会坠落。

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