第51章 钢铁的呻吟星穹废柴我的舰队来自回收站

巡逻机器人的 “嗡嗡” 声彻底消失在船坞深处后我才敢松开紧按在 “紧急停机” 按钮上的手指 —— 指尖已经被按得发白掌心里的冷汗浸透了数据板的边缘留下一圈潮湿的印记。

舰桥里重新陷入寂静只有 APU 的 “嗡嗡” 声在缓慢循环像一头巨兽平稳的呼吸可这平静下却藏着即将再次涌动的暗流。

“巡逻机器人已远离监测范围（当前距离 150m）可启动第二段推进准备。

但需注意：机器人巡逻周期比预测缩短 3 分钟后续各段推进时间需相应压缩第二段推进目标位移 60m预计耗时 22 分钟需在 01:10 前抵达第二个隐藏点避开下一轮巡逻。

” 系统的机械音带着一丝紧迫感光幕上的时间轴重新校准原本标注的 “00:35 启动” 被修改为 “00:32 启动”留给准备的时间只剩下 3 分钟。

我没有丝毫犹豫立刻从座椅上起身 —— 虽然后背的肌肉还在发酸但现在不是休息的时候。

按照计划第二段推进前需要快速检查 3 号推进器的燃料阀卡顿问题同时确认船体底部的划痕是否影响移动。

我抓起强光手电和扳手快步冲出舰桥沿着通道向舰尾的 3 号推进器跑去。

3 号推进器的喷口依旧覆盖着陶瓷隔热垫在应急灯的微光下泛着哑光质感。

我蹲下身用扳手小心地拆开燃料阀的保护盖 —— 里面的金属部件上还残留着黑色的油污阀门口有一小片锈蚀的金属碎屑正是这碎片导致了之前的卡顿。

我用镊子轻轻夹出碎屑再用酒精棉片反复擦拭阀门内部确保没有残留杂质；最后滴入两滴机械润滑油转动阀门测试 ——“咔嗒” 声消失了阀门转动变得顺滑。

“3 号推进器燃料阀卡顿已解决当前推力响应延迟恢复至 0.2 秒（正常范围 0.1-0.3 秒）。

” 系统的扫描结果弹出我松了口气又快步跑到船体底部查看划痕 —— 那是一道约 20 厘米长的浅痕只伤及表面油漆没有穿透金属层不影响结构强度。

回到舰桥时距离启动时间只剩 30 秒。

我重新坐回船长座椅将安全带和尼龙绳再次拉紧确保身体与座椅完全固定；双手握住数据板指尖在屏幕上快速滑动调出推进器控制界面 ——1 号、2 号、3 号推进器的状态全部显示为 “就绪”推力参数已预设为 “45%（目标总推力 3.15N）”这是为了降低金属摩擦声避免被远处的声音传感器捕捉。

“第二段推进启动倒计时 10 秒 ——10、9、8……” 系统的倒计时声在脑海里响起我深吸一口气将所有注意力集中在屏幕上的推力曲线 —— 绿色的线条即将再次攀升而这一次伴随它的将是更密集的 “钢铁呻吟”。

“3、2、1推进启动！” 指尖轻按 “启动” 按钮的瞬间光幕上的推力曲线从 0N 开始缓慢上升3 号推进器的曲线最先达到目标值（1.05N）1 号和 2 号推进器紧随其后最终三条曲线汇聚在 3.15N 的刻度线上稳定波动。

下一秒船体的震颤再次传来 —— 与第一段推进不同这次的震颤似乎更频繁从船体底部沿着金属支架向上传递透过座椅的脚踏板传到我的脚底再顺着小腿蔓延到脊背每一次震动都带着细微的麻感像是有无数根细小的针在轻轻刺击皮肤。

紧接着金属摩擦声再次响起却比第一段更复杂 —— 不再是单一的 “咯吱” 声而是混合了 “刮擦”“吱呀”“碰撞” 的多重声响。

货运舱底部的支撑梁与地面金属垫板的摩擦变得更剧烈锈蚀的金属表面相互挤压发出 “刺耳的刮擦声”像两把生锈的刀在反复切割；船体侧面的金属板因震动相互碰撞发出 “沉闷的吱呀声”仿佛随时会断裂；甚至连舰桥控制台的零件都在轻微晃动按钮与面板碰撞发出 “哒哒” 的细碎声响。

“声音分贝监测：65 分贝（略高于正常交谈）仍低于船坞环境噪音阈值（70 分贝）但需注意：第二段推进路径靠近船坞东侧的声音传感器（灵敏度较高阈值 68 分贝）当前距离传感器 80m声音传播衰减后约 62 分贝暂无触发风险。

” 系统的实时监测数据像一剂强心针可我依旧不敢放松 —— 那持续不断的金属摩擦声在我听来每一声都像在向周围的传感器 “喊话”随时可能引来警报。

我死死盯着观察窗外的参照物 —— 那是一根倾斜的金属支架距离船体边缘约 5 米。

随着船体的移动支架与船体的相对位置在缓慢变化每移动 1 厘米摩擦声就会随之变化一次时而尖锐时而沉闷。

我忍不住将身体向前倾斜额头几乎贴在观察窗的破洞上目光紧紧锁定支架手指无意识地攥紧数据板指节因为用力而泛白。

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