第45章 动力测试模拟星穹废柴我的舰队来自回收站

夜色中的货运舱格外安静只有应急灯的白光在地面投下柔和的光斑。

我瘫坐在工具箱旁手指还残留着绝缘胶带的黏性手臂因为长时间举着工具而微微颤抖。

个人数据板放在膝盖上屏幕亮着显示着最后一次线路检测的 “正常” 报告。

就在这时系统的光幕突然切换成一个深蓝色的测试界面机械音带着一丝严谨的专业感：“接线工程初步完成启动‘推进系统模拟测试程序’检测范围包括：1. 供电通路完整性（APU→转换器→推进器）；2. 负载兼容性（模拟推进器启动 / 运转时的电流负载）；3. 信号响应延迟（个人数据板指令→推进器执行）。

预计测试时长 15 分钟期间需保持所有线路连接稳定禁止触碰接线节点。

” 模拟测试？我瞬间坐直身体疲惫感一扫而空。

这是对接线成果的第一次 “全面体检”也是决定明天凌晨能否进行实机测试的关键。

我小心翼翼地将个人数据板放在面前的金属板上确保它与信号转换器的连接不会松动然后屏住呼吸盯着光幕上跳动的测试进度条。

测试界面左侧实时数据流飞速滚动：“APU 输出电压 12.0V当前负载 300W（基础照明 + 传感器）剩余可用功率 200W”“接口转换器 1 号端口电阻值 0.5Ω（正常范围 0.1-1Ω）”“1 号推进器电源接口接触电阻 0.3Ω符合标准”…… 每一行绿色的数据都让我心里踏实一分仿佛能看到电流顺着线缆平稳流动的轨迹。

“第一阶段：通路完整性检测 ——5%……20%……40%……” 进度条缓慢推进光幕中央的三维模型同步展示着电流路径：蓝色的虚拟电流从 APU 出发经过接口转换器分流分成三股流向 1 号、2 号、3 号推进器路径连贯没有出现中断或闪烁。

我忍不住凑近光幕手指无意识地跟着电流路径滑动连呼吸都放轻了 —— 这是我亲手搭建的 “能量通道”每一段线缆、每一个接口都凝聚着这两天的心血。

当进度条达到 80% 时数据流突然出现一行黄色警告：“警告！2 号推进器供电线路检测到异常电阻（2.5Ω）超出正常范围（0.1-1Ω）可能导致供电效率下降推进器输出功率衰减 15%-20%。

” 我的心瞬间提到嗓子眼进度条也停在了 80%不再推进。

异常电阻？难道是线缆接头没接紧还是铜芯氧化导致接触不良？“系统能定位异常电阻的具体位置吗？是转换器到推进器的线路还是推进器接口本身？” 我急切地问道手指已经摸到了身边的剥线钳随时准备排查。

“通过电压降分析法定位：异常电阻集中在 2 号推进器电源接口与线缆的连接处推测为接线时铜芯未完全插入端子存在微小间隙导致接触面积不足。

” 光幕上的三维模型立刻高亮显示出问题节点 ——2 号推进器的电源端子处蓝色电流的亮度明显比其他位置暗旁边标注着 “电阻异常区域” 的红色方框。

我连忙爬起身拿着手电筒冲向 2 号推进器所在的右舷维修舱。

维修舱空间狭小推进器的电源接口藏在一个金属支架后面只能侧身才能看到。

手电筒的光束照亮接口处：线缆的铜芯确实只插入了端子的一半剩余部分露在外面之前固定的螺丝也有些松动难怪会出现接触电阻过高的问题。

“解决方案：1. 断开 APU 供电开关（避免带电操作）；2. 拔出线缆重新修剪铜芯（确保断面平整）；3. 完全插入端子后用螺丝刀将固定螺丝拧紧至‘扭矩 1.5N?m’（需使用扭矩扳手工具箱内备用款可临时替代）；4. 涂抹少量导电膏（从废弃电路板上拆解的银基导电膏可降低接触电阻）。

” 系统的指引清晰明了我按照步骤先跑到 APU 舱室关掉供电开关再返回维修舱小心翼翼地拔出线缆。

铜芯的断面果然有些参差不齐我用斜口钳将其剪平露出新鲜的金属光泽然后均匀涂抹上导电膏 —— 膏体呈银白色带着微弱的金属颗粒感涂在铜芯上能填充微小的间隙。

重新插入端子时我特意用手推着线缆确保它完全到位再用扭矩扳手缓慢拧紧螺丝。

当扳手传来 “咔嗒” 一声轻响时系统提示 “扭矩达标固定完成”。

回到货运舱重新打开 APU 供电开关光幕上的测试进度条重新开始推进。

几分钟后数据流刷新：“2 号推进器供电线路电阻值降至 0.6Ω恢复正常范围”黄色警告消失进度条顺利突破 80%进入第二阶段 —— 负载兼容性测试。

这一阶段的模拟场景更复杂：光幕上出现三个推进器的虚拟模型旁边标注着 “模拟启动电流 1.2A（持续 3 秒）”“模拟运转电流 0.8A（持续 10 秒）”。

随着测试指令发出APU 的实时负载数据开始波动：“当前负载 300W→480W→460W”转换器的输出电流也同步变化1 号、3 号推进器的负载曲线平稳唯独 2 号推进器的电流曲线出现轻微波动偶尔会跳到 0.9A超出标准值 0.1A。

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