第41章 引擎室的遥望星穹废柴我的舰队来自回收站

夜色笼罩第七船坞时我才从通讯舱的沉重情绪中缓过神来。

口袋里的个人数据板还存着应急通讯接收器的修复清单可脑海里反复回荡的却是系统模拟的 “30 秒警报响应” 画面 —— 那闪烁的红点像一把悬在头顶的刀时刻提醒着我 “撤离” 的紧迫性。

走在回宿舍的路上系统光幕突然弹出一条新提示机械音带着一丝谨慎的引导：“根据‘老兵’号结构蓝图舰尾通讯舱与主引擎室之间存在一处废弃观察口（原用于引擎维护时的实时监测）当前通道可通行率约 60%。

建议前往观察口查看主引擎室现状为后续低功率推进方案提供基础数据支撑。

” 主引擎室？我脚步一顿心里涌起复杂的情绪。

之前的体检报告早已给主引擎判了 “死刑”——“左侧引擎完全缺失右侧引擎锈蚀卡死”可真要亲眼看到那片 “废墟”我还是忍不住犹豫。

但转念一想若连引擎室的具体损坏情况都不清楚后续的推进方案根本无从谈起。

“通讯舱到观察口的路线安全吗？会不会遇到结构坍塌？” 我在心里问道目光扫过光幕上更新的导航路线红色箭头在复杂的通道网络中划出一条曲折的路径。

“导航路线已避开高风险坍塌区域主要障碍为两处锈蚀管道堆积（可通过绕行或清理通过）预计移动时间 25 分钟能耗需求低（无需启动额外设备）。

” 系统的回答打消了我的顾虑甚至在路线图上标注出 “可借力的金属支架”“需小心的松动壁板” 等细节像提前探过路一样周全。

我转身折回船坞重新走进 “老兵” 号的中层通道。

应急灯的白光在夜色中显得格外冷清沿途的废弃设备在墙壁上投下扭曲的影子像蛰伏的怪物。

按照系统指引我避开之前走过的主通道钻进一条更狭窄的侧通道 —— 这里显然很久没人踏足地面堆积的金属碎屑没过脚踝每走一步都要小心翼翼生怕踢到松动的零件引发连锁反应。

走了大约十分钟前方出现第一处障碍：三根锈蚀的管道横向垮塌在通道中央管道间的缝隙仅容一人侧身通过且管道表面覆盖着湿滑的锈渣稍有不慎就可能滑倒。

“系统确认管道承重能力能踩在上面通过吗？” 我蹲下身用撬棍轻轻敲了敲管道壁发出 “咚咚” 的闷响听起来还算坚固。

“管道材质为碳钢虽锈蚀率达 45%但单点承重能力仍可达 50kg宿主体重（约 65kg）需借助两侧壁板辅助支撑避免管道变形。

” 系统的光幕上弹出受力分析图红色区域标注出 “禁止踩踏点”绿色区域则是安全支撑点。

我按照指引左手抓牢壁板上凸起的金属支架右脚小心地踩在管道的绿色区域身体紧贴墙壁像壁虎一样缓慢移动。

锈渣蹭得裤腿沙沙作响管道偶尔传来轻微的 “嘎吱” 声每一秒都让我心跳加速直到双脚重新踏上坚实的地面才松了口气。

继续前进五分钟第二处障碍出现在眼前：通道右侧的壁板大面积松动部分区域已经向外凸起露出里面缠绕的线缆像随时会垮塌的积木。

系统提示 “需从左侧狭窄空间绕行注意头顶掉落的碎石”。

我弯腰钻进左侧仅容半蹲的缝隙头顶的壁板时不时落下细小的石屑砸在安全帽上发出 “噼啪” 声（出发前特意从工具箱里翻出的旧安全帽此刻派上了大用场）。

缝隙里弥漫着一股潮湿的霉味墙壁上甚至长着零星的黑色霉菌黏糊糊的触感让我忍不住加快速度直到钻出缝隙才发现后背已经被冷汗浸湿。

“观察口距离当前位置还有 10 米位于通道尽头左侧需清理表面的金属碎屑才能观察。

” 系统的提示音让我精神一振加快脚步向通道尽头走去。

果然在左侧壁板上我看到一个约 30 厘米见方的观察口 —— 表面覆盖着厚厚的金属碎屑和灰尘玻璃早已碎裂只剩下锈迹斑斑的金属边框。

我用工兵铲小心地清理掉观察口表面的杂物灰尘呛得我连连咳嗽。

当最后一片碎屑被扫开时我凑到观察口前打开手电筒光束穿过破碎的玻璃第一次照亮了 “老兵” 号的主引擎室 —— 那一瞬间我感觉全身的血液都凝固了。

眼前的景象比体检报告上冰冷的文字更令人绝望。

主引擎室足足有半个篮球场大小却像被狂风肆虐过的废墟：左侧原本应该安装主引擎的位置只剩下一个空荡荡的金属基座基座上的螺栓被硬生生掰断留下参差不齐的断口周围散落着几块扭曲的引擎外壳碎片上面还能看到 “E-700 曲速引擎” 的残缺标识；右侧的引擎虽然还在原位却早已面目全非 —— 外层的散热片完全锈蚀成粉末轻轻一碰就簌簌掉落引擎主体上布满了不规则的孔洞像是被强酸腐蚀过内部的涡轮叶片隐约可见却大多断裂或扭曲卡在引擎腔体内连转动的痕迹都没有。

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