右舷裂缝修补完成的喜悦还未完全褪去雷诺的目光就落在了驾驶舱角落的临时能源包上 —— 那是用 2 节应急电池并联而成的 “简易电源”外壳用绝缘胶带缠绕固定导线末端还裸露着一小段铜芯却承载着 “老兵” 号生命维持系统重启的希望。
数据板上 “生命维持系统低功率运行食谱” 的步骤还在闪烁每一个字都像在催促他:尽快行动让舰内环境重回 “可正常生存” 的状态。
他快步走到能源包旁蹲下身仔细检查 —— 电池电量显示 “15%+8%=23%”电压转换器输出稳定在 5V(生命维持系统基础供电电压)导线接头处的绝缘胶带没有松动一切都符合 “接入标准”。
之前修补裂缝时他特意将生命维持系统的应急接口清理干净此刻接口处的金属触点泛着洁净的铜色没有一丝氧化痕迹。
“系统再次确认临时能源包与生命维持系统的兼容性标注关键接线点(正极、负极、信号反馈线)避免接反导致短路。
” 雷诺的声音带着一丝期待手指轻轻抚摸着应急接口的卡扣 —— 这是他第一次尝试为 “老兵” 号的核心系统供电哪怕只是 “低功率运行”也意味着舰内环境将告别 “依赖应急氧气瓶” 的窘迫。
数据板立刻弹出三维接线示意图:【应急接口共 3 个触点:左侧为正极(红色标识)右侧为负极(黑色标识)中间为信号反馈线(蓝色标识);临时能源包对应导线:红色导线接正极黑色导线接负极白色导线接信号反馈线;注意:信号反馈线若未正确连接系统将无法识别供电状态无法启动】。
雷诺对照示意图将能源包的导线逐一接入接口 —— 红色导线对准正极卡扣“咔嗒” 一声轻响卡扣自动锁定;黑色导线接入负极时他特意放慢速度确保铜芯完全插入触点深处;白色导线连接信号反馈线时需要稍微用力按压直到接口处的指示灯亮起微弱的绿色数据板同步弹出 “信号连接正常” 的提示。
所有导线连接完成的瞬间雷诺深吸一口气按下能源包侧面的 “供电开关”。
没有预想中的 “嗡鸣”只有一阵细微的 “滋滋” 声从生命维持系统的主机舱传来像老旧的机器在艰难苏醒。
他立刻跑到主机舱旁透过舱壁的观察窗 —— 里面的风扇叶片开始缓慢转动起初只是 “卡顿” 的抖动每转半圈就停顿一下仿佛随时会再次停摆;几秒钟后叶片的转动逐渐平稳虽然速度只有正常状态的一半却实实在在地带动了气流流动。
“空气循环系统…… 启动了!” 雷诺的心脏瞬间加速跳动他快步走到驾驶舱的空气出风口 —— 之前这里只有冰冷的死寂此刻却能感受到一丝微弱的气流带着淡淡的金属味却比应急氧气瓶输出的 “纯氧” 更让人安心。
数据板的环境监测模块自动激活屏幕上弹出实时数据:【空气循环系统运行状态:低功率(40%)气流速度 0.5m/s舱内空气交换效率提升至 30%二氧化碳浓度开始下降(当前 0.3%→0.28%→0.26%)】。
气流流动带来的变化是直观的。
之前舰内弥漫的灰尘和焊接残留的烟味开始随着气流缓慢消散呼吸时不再有 “憋闷” 的感觉连肋骨处的疼痛都仿佛减轻了几分。
雷诺下意识地摸了摸脸上的氧气面罩 —— 这副简易面罩已经伴随他度过了近 20 小时镜片上布满了呼吸留下的白雾系带也勒得脸颊生疼。
他犹豫了一下试探着松开面罩的卡扣将其轻轻摘下。
新鲜的舱内空气涌入鼻腔的瞬间雷诺忍不住闭上眼 —— 没有纯氧的 “冰冷感”也没有之前的 “稀薄感”而是带着一丝微弱的温度像初春的风柔和地拂过呼吸道。
他深吸一口气肺部不再有之前的 “刺痛”只有一种 “久违的舒展”。
数据板显示:【当前舱内氧气浓度 17.2%仍低于标准值(21%)但已满足人体基础需求(最低 16%)可维持无面罩呼吸】。
“终于…… 可以摘下它了。
” 雷诺将面罩放在操控台上指尖轻轻摩挲着镜片上的白雾心里涌起一股难以言喻的舒适感。
这种 “摆脱依赖” 的自由比任何修复成功都更让他振奋 —— 这意味着 “老兵” 号正在重新拥有 “自主维持生命” 的能力不再是一艘只能靠 “外部补给” 苟延残喘的废舰。
就在这时一阵 “咯吱咯吱” 的机械摩擦声从温控模块的方向传来 —— 温度调节系统也开始启动了!雷诺转头看去温控模块的指示灯从 “熄灭” 变为 “黄色闪烁”屏幕上的温度数值开始缓慢跳动:【温控系统运行状态:基础保暖(20% 功率)加热元件温度 35℃舱内温度当前 - 1.8℃→-1.7℃→-1.6℃预计每小时回升 0.3℃】。
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