第34章加速的太空建造巴拉特的分裂奸奇后手的爆发月球发现地外文明完蛋是战锤

短距离传输实验的成功带来的变化是翻天覆地的。

其中最显着的成果便是生态空港的建造。

这项宏伟的工程充分利用了短距离传输技术带来的便利将地面上的资源源源不断地输送到近地轨道极大地加速了空港的建设速度。

完整的传送门在地面建造完毕后由星舰运载至预定的近地轨道然后进行释放。

紧接着一个个搭载了SEG斥力盾和动力系统的无人智控货运仓满载着各种建筑材料、设备和生活物资从地面上的传送门鱼贯而出精准地出现在空港附近。

这些货运仓在斥力盾的保护下能够抵御宇宙空间中微小陨石的撞击而自身的动力系统则保证了它们能够按照预定轨道飞行最终抵达指定位置。

（设定稿在评论区）为了确保货运仓能够安全、平稳地运输到空港建筑区华国还派遣了经验丰富的星际工程兵他们穿戴着先进的喷气装置在太空中灵活地移动引导和推动着货运仓前往目的地。

同样美丽国也安排了经过机械改造的机仆也参与到了这项工作中它们本身就配备了喷气装置能够在太空中自由穿梭协助星际工程兵完成货运仓的运输任务。

甚至鸾鸟星舰上也临时装载了一个传送门物资供给源源不绝的从地面传送到星舰上真正做到了永不落地。

很快时间来到2035年。

=====东半球加蓬共和国|西半球厄瓜多尔共和国太空电梯地表基地建设区历经两年的努力太空电梯地表基地终于巍然屹立在这片土地上宣告着人类迈入太空时代的伟大壮举。

巨大的太空电梯基座如同一个平放在地面的巨型车轮充满了未来科技的震撼感。

基座的外环分布着七条主干道如同车轮的辐条从基座中心向外辐射连接着七个分布在基地外环的太空电梯乘坐台宛如通往天际的登天之梯。

每个乘坐台都相当于一个小型城市内部设施一应俱全为即将踏上太空之旅的乘客提供舒适便捷的候机环境。

为了方便来自世界各地的旅客太空电梯地表基地还修建了港口和机场确保海陆空交通的全面覆盖。

（设定稿在评论区。

）每个乘坐台都拥有四组独立运行的太空电梯每组太空电梯的外形类似于宽敞的客机机舱内部空间宽敞舒适除去必要的机组人员外还可以容纳25名乘客。

这意味着这座太空电梯基地在满负荷运作的情况下一次可以将700人送往近地轨道的生态空港极大地提高了人类往返太空的效率。

（设定稿在评论区。

这是小破球的设定。

）太空电梯才用了双模态发动机从地面基座启动但为了提升乘客的乘坐体验太空电梯舱内还配备了从雷鹰炮艇中逆推出来的缓冲力场发生器能够有效抵消太空电梯在高速上升过程中产生的加速度确保乘客无需穿戴厚重的抗压服就能享受舒适平稳的太空旅程。

认真说起来其实这个太空电梯更像是一个垂直运行的有轨专线列车。

（我本想用流浪地球的设定后来算了一下假设太空空港和小破球一样在9万公里的高空那么：普通楼房电梯的速度90天+；以每秒100米花费10.4天；音速上升3天+；第一宇宙速度垂直上升数个小时；电影中电梯上升的速度和歼20战斗机垂直爬升速度差不多2马赫至少得两天时间算来算去还是用双模态引擎+雷影炮艇的技术了。

）太空电梯基座的完工标志着这项浩大工程迈入了全新阶段。

基座部分经历了一系列严格的测试从材料强度到能源系统从安全性能到环境适应性每一项指标都经过反复检验确保其万无一失。

现在这座巍峨的巨型结构终于矗立在地球之上即将迎来与太空空港的线缆对接。

作为地球上第一个即将完工的庞大建筑群（月球三座工业城市还在建设当中）太空电梯的建设进度一直备受瞩目。

此次线缆对接更是吸引了全世界的目光因为这意味着人类距离实现便捷的太空往返又近了一大步。

一旦线缆对接完成将太空电梯舱连接到线缆上这两座通天巨塔便能正式投入使用。

当然这并不代表太空空港也已完工。

一些重要的功能区域仍在紧张施工中。

比如专为星舰提供停泊和维护的星港规模庞大结构复杂尚需一段时间才能竣工。

与此同时用于建造和维修星舰的制造厂也还在加紧建设各种高精尖的设备正在陆续进场安装调试。

不过太空空港的核心区域包括供工作人员居住的生活区进行各种科学实验的实验区以及供人们休闲娱乐的游览区都已经建设完毕具备了投入使用的条件。

这对于长期驻守在太空、参与空港建设的工程部队来说无疑是个好消息。